Несмотря на шквал разговоров это приложение, активно используемое сегодня на стенах общественных зданий, в автомобильной промышленности также используется в качестве динамического остекления.
По мере роста энергетических проблем динамическое остекление автомобильных стекол видится хорошим решением для контроля температуры и ограничения времени использования кондиционера, что, в свою очередь, приводит к снижению расхода топлива транспортного средства и не может не влиять на улучшение экологической обстановки окружающей среды. И хотя использование такого эволюционно обновленного лобового стекла сопряжено с рядом сложностей и требует особой осторожности, эксперты рынка автостекла видят насущную необходимость в обучении тонкостям установки подобных автостекол.
«Монтаж лобового стекла, оснащенного функцией контроля температуры, по степени сложности сопоставим с установкой стерео системы», говорит Джон Петраглия, президент SPD Control Systems Corp. «Научившись раз, в дальнейшем специалист будет действовать по схеме».
Самоочищающиеся ветровые стекла
На сегодняшний день уже представлен концепт лобового стекла с функцией самоочистки. Этот шедевр автостекольной индустрии позволит в будущем водителю обходиться без помощи стеклоочистителей «умное» лобовое автостекло на основе «Hidra»-нанотехнологий способно отталкивать инородные тела, помещенные на его поверхность, тем самым самостоятельно удаляя воду и грязь. Данное стекло состоит из четырех слоев, что привело к увеличению его толщины и веса.
Кроме того, существует тенденция к увеличению размеров лобовых автостекол для создания ощущений более просторного, чем есть на самом деле, автомобиля. Автомобили продолжают становиться все более и более аэродинамичными, что так же отразится на размерах автомобильных стекол.